发动机油压过高的原因

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发动机机油压力过低越高，对发动机的使用寿命就越大，所以一定要高度重视油压过低、过高的问题。今天让我们来看看发动机机油压力高是怎么回事吧！机油压力太高。机油糊度离谱，温度高时，粘度小，反而粘度大。如果机油粘度超过规定值，润滑系统中的机油流动阻力增大，压力也会增加。冷车起动时，机油粘度过大，流动阻力大，压力会过大，但此时，机油压力表上的压力并不够，此时，应大小瓦和汽缸壁等处机油润滑不够，应加温几分钟，使加温达到以上再起飞。另外，如果选择机油品牌不当，机油本身的粘度过大，机油压力也会增加。3、机油过滤器堵塞。机油过滤器的滤芯太脏，也会导致主油道压力过高，机油过滤器要定期清洗。1)机油压力过高，应首先检查机油粘度是否过大，并检测是否过高。限压阀调整是否不当（弹簧是否过硬）；对于新发动机，应检查主轴承、连杆轴承或凸轮轴承是否间隙过小；2)机油压力突然变高，可先检查机油滤清器滤芯是否堵塞，旁通阀弹簧压缩是否过大或过硬。如果以上检查没有问题，一般是润滑油路堵塞；3）打开起动开关，油压表就会有指示，检查油温表和机油压力传感器是否工作是否好。4）气缸套破裂或有气孔。在发动机正常运行的前提下，油压主要由油泵速度（起飞速度）和油承受力决定。当发动机转速相同，油温相等时，单级机油sae40的压力高于sae30和sae20的压力。油压只是油道中油压的测量值。一般来说，当油压大于0.81.0。动力时，发动机在任何承载情况下均能保证润滑。如果油压太大（虽然显示着油压很高），机油因流动性差，无法溅到缸壁和活塞环，这样会大大降低油箱壁和活塞环的润滑。此外，机油等流动阻力大也会增加启动时的磨损。猜你有兴趣：1.发动机油压过高的原因，2.发动机油压过高的原因。3.新机的活塞温度高的原因。4.发动机水温高的原因。5.发动机水温高的原因。

冬季使用10W40的汽车机油是可以的。

10W-40是SAE（美国汽车工程师协会）粘度标准，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；

“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。10W-40机油一般在零下20度到零下40度之间都可以使用，即我国大部分地区可以一年四季都使用这个标号的机油。

我国冬季，南方一般使用粘度为 30 号的发动机油 .；北方，则需使用 10W 、 15W 的油，极少数严寒地区还需 5W 油。夏季一般使用粘度为 40 号的发动机油 . 南方少数地方使用 50 号的发动机油。

机油作用：

1、润滑作用：机油最主要的作用是在活塞与气缸间形成油膜，油膜将两个零件的摩擦面隔离开从而达到减小摩擦的作用。

2、清洁作用：机油可以通过在润滑系统内的循环流动将发动机零件上的积碳、油泥和一些磨损的颗粒带回到油底壳，达到清洁作用。

3、密封作用：机油在零件的摩擦面形成的油膜同时可以起到密封的作用，能够防止漏气和漏油。

4、防锈防蚀：油膜可以吸附在零件的表面，防止水分和空气与零件接触而达到防止氧化腐蚀的作用。

5、冷却作用：机油通过在机油系统内的循环流动将发动机的部分热量带回到机油箱并散发出去，起到帮助泠却液冷却发动机的作用。

6、减震缓冲：当发动机启动时气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用。

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