披着奔驰C63壳子伪装的阿斯顿·马丁DBX

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汽车厂家做新款车型测试都会披上厚厚的伪装车衣，而使用别家车壳来伪装自己新车的真不多见。

这张照片拍摄于英国银石赛道，正好就在阿斯顿·马丁的圣阿桑工厂附近。不得不说这个主意真的是太有趣了，这辆被升高了的“C?63?AMG”看起来非常奇怪，不过轮毂的造型暴露了秘密，这正是现款?阿斯顿·马丁DBX的轮毂造型，所以基本可以确定正在测试的是一款新的阿斯顿·马丁DBX。

为什么会使用C?63的壳子？很好解释，阿斯顿·马丁DBX使用的就是AMG的双涡轮4.0升V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700Nm。传动方面，与发动机匹配的是一台9速自动变速器，同时匹配全时四驱系统。

一直以来阿斯顿·马丁为DBX花费了大量心血，也寄托了很大的希望在它身上，它将阿斯顿·马丁带入不断增长的SUV市场，希望能够扩大其市场份额和客户群。在今年的北京车展上，阿斯顿·马丁还推出了它引以为傲的Q定制服务带来的八款设计师定制版DBX中的“无瑕之焰”、“返璞之境”两款车型，其中“返璞之境”的售价为267.8万元人民币，“无瑕之焰”的售价为289.8万元人民币。

DBX有着超过3米的轴距，内部空间很让人满意。而阿斯顿·马丁作为超豪华品牌，在DBX的内饰上毫不吝惜地使用了大量的高档材料。

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DBX是拥有106年历史的阿斯顿·马丁的第一款SUV。其在英国威尔士的圣安森（St?Athan）工厂进行生产，光这一点就知道制造成本低不了，等一下，买家看中的不就是这样纯粹的原装英国制造嘛。

作为阿斯顿·马丁历史上的首款SUV，这款车采用了极为动感的家族式设计，标示性的中网格栅搭配蚌壳是发动机舱盖有着极高的辨识度。车身侧面的线条设计极为动感，作为跑车制造商制造的SUV，更多保留了这款SUV的运动基因。优雅流畅的线条设计充满阿斯顿·马丁传统的韵味。为了降低风阻，还采用了隐藏式车门把手设计。

车尾设计参考了Vantage的翘臀式风格，鸭尾与尾灯浑然天成，出色空气动力学设计使得该车不必配备传统的后雨刷即可保证后窗视野。

来到内饰空间，10.25英寸+12.3英寸的设置为驾驶员提供了丰富的信息，Apple?CarPlay是标准配置，360度摄像头系统和环境照明在两个区域中提供64种不同的颜色，也是标准配置。悬浮式的中控台设计可以腾出更多储物空间放置零碎物品，中央通道的部分还采用了木制饰板装点，令这款SUV的豪华感得到了升级。

DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，经过精心调校，相比曾使用在DB11与Vantage?V8版本车型上的机型，更新的发动机最大功率和峰值扭矩分别为550马力和700牛·米。从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒，最高速度约为291公里/小时。同时，主动排气系统发出的声浪具有鲜明的阿斯顿·马丁特征，能根据不同情况呈现或柔和或响亮的多种风格。

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